1. Chuẩn bị dụng cụ trước khi bảo dưỡng

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối và thao tác nhanh chóng, hãy chuẩn bị trước các vật dụng sau:

• Găng tay bảo hộ và kính mắt.
• Khăn lau sợi mềm sạch và cọ lông mềm hoặc bàn chải nhỏ.
• Bình xịt khí nén hoặc máy thổi bụi mini.
• Mỡ tra bánh răng chịu nhiệt hoặc dầu máy bôi trơn tiêu chuẩn.
• Tua-vít phù hợp với ốc vỏ máy nếu cần mở kiểm tra khoang chổi than.

* Quy tắc an toàn bắt buộc: Luôn ngắt kết nối phích cắm điện nguồn hoặc tháo rời pin ra khỏi thân máy trước khi thao tác.

2. Quy trình 5 bước bảo dưỡng máy khoan chuẩn kỹ thuật

Bước 1: Tháo mũi và làm sạch đầu kẹp mang-ranh (Mâm cặp)

Đầu kẹp mũi khoan là nơi trực tiếp tiếp xúc với phôi gạch, vữa xây dựng:

• Tháo rời mũi khoan, xoay mở ngàm kẹp hết cỡ.
• Dùng cọ quét sạch bột bê tông bám trong các rãnh kẹp ba chấu.
• Xịt khí nén vào sâu bên trong ổ bi định vị để đẩy toàn bộ cát mịn ra ngoài.

Bước 2: Thổi sạch khe tản nhiệt và khoang hút gió

Các rãnh thông gió ở đuôi và thân máy là "lá phổi" làm mát cho động cơ. Khi bụi bẩn bít kín các rãnh này, cánh quạt gió không thể lưu thông khí, gây hiện tượng máy chạy nhanh nóng và om cuộn dây:

• Dùng máy thổi khí hướng tia gió trực diện vào các rãnh thông hơi.
• Dùng cọ quét sạch lớp bụi bám cứng ở viền nhựa rồi thổi lại lần hai cho đến khi khe thoáng sạch hoàn toàn.

Bước 3: Vệ sinh bề mặt vỏ máy và các nút gạt chuyển chế độ

Bụi bẩn bám quanh cò điều tốc, nút đảo chiều và vòng xoay chọn chế độ (khoan thường - búa) lâu ngày sẽ gây kẹt cơ cấu:

• Dùng khăn ẩm (đã vắt ráo nước) lau sạch toàn bộ thân vỏ nhựa. Tuyệt đối không để nước rỉ vào bên trong động cơ.
• Dùng bàn chải nhỏ chải kỹ các khe tiếp giáp quanh cò bấm để nút bấm đàn hồi nhạy bén.

Bước 4: Tra mỡ và bôi trơn đầu ngàm giữ mũi

Đầu gài SDS-Plus hoặc đầu kẹp ba chấu cần được bôi trơn đúng mức để tránh mòn rơ:

• Nhỏ một vài giọt dầu máy bôi trơn hoặc bôi lớp mỏng mỡ chịu nhiệt vào lòng mâm cặp.
• Thực hiện thao tác thụt ra - thụt vào hoặc đóng mở ngàm từ 3 đến 5 lần để dầu mỡ lan đều khắp các rãnh cơ khí.
• Dùng khăn sạch lau hết phần dầu mỡ thừa trào ra ngoài để tránh bắt bụi cát khi làm việc.

Bước 5: Kiểm tra độ mòn chổi than (đối với máy dùng động cơ có than)

Nếu máy khoan của bạn là dòng motor chổi than, hãy mở nắp than ở hai bên sườn máy để kiểm tra:

• Nếu chiều dài than còn dưới 1/3 so với nguyên bản hoặc lò xo nén bị yếu, cần chủ động thay thế cặp than mới cùng thông số.
• Tránh để than mòn chạm đáy cốt đồng làm trầy xước và cháy đen cổ góp Rotor.

3. Tần suất bảo dưỡng khuyến nghị

• Với người dùng gia đình (tần suất thấp): Vệ sinh sau mỗi lần sử dụng và bảo dưỡng tra dầu mỡ định kỳ 3–6 tháng/lần.
• Với thợ thi công công trình (làm việc hàng ngày): Cuối mỗi ngày làm việc nên dùng vòi xịt khí nén làm sạch máy; kiểm tra bôi mỡ đầu ngàm và kiểm tra than định kỳ 2–4 tuần/lần.